[实用新型]一种推拉门的同向联动吊轮装置有效
申请号: | 201420458598.4 | 申请日: | 2014-08-14 |
公开(公告)号: | CN204060283U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 鲁承兴 | 申请(专利权)人: | 鲁承兴 |
主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 湖北省荆门市钟*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及推拉门技术领域,特别涉及一种推拉门的同向联动吊轮装置,包括第一推拉门体、第二推拉门体和第三推拉门体,牵连接螺杆另一端依次与牵法兰螺母、横向连接板、牵调节螺母相连接;第一钢丝绳另一端依次经过短滑轮组件、线夹器、长滑轮组件后固定在纵向连接板上;第二钢丝绳一端固定在连接件的第一固定孔中,第二钢丝绳另一端依次经过线夹器、短滑轮组件、线夹器、长滑轮组件后固定在连接件的第二固定孔中。本实用新型有益效果为:不仅实现多扇推拉门同时同向移动,而且在同步运动过程中避免出现打滑等失效而起不到同步的现象另外,该结构简单、设计合理,制造成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 推拉门 同向 联动 装置 | ||
【主权项】:
一种推拉门的同向联动吊轮装置,包括第一推拉门体(A)、第二推拉门体(B)和第三推拉门体(C),所述第一推拉门体(A)、第二推拉门体(B)和第三推拉门体(C)的正上方均设置有一条导轨(D),所述第一推拉门体(A)、第二推拉门体(B)和第三推拉门体(C)的上端面均设置两个有与导轨(D)相配匹的吊轮(10),其特征在于:它还包括第一固定板(6)和牵引组件(7),所述第一推拉门体(A)和第二推拉门体(B)的上端面的左端均固定设置有短滑轮组件(2),所述第一推拉门体(A)和第二推拉门体(B)的上端面的右端均固定设置有长滑轮组件(1);第一推拉门体(A)上的长滑轮组件(1)固定设置有线夹器(5);所述第二推拉门体(B)上端面的左端通过第二固定板(8)固定设置有线夹器(5),该第二固定板(8)位于短滑轮组件(2)和吊轮(10)之间;所述第三推拉门体(C)上端面的左端通过第二固定板(8)固定设置有线夹器(5);所述第一固定板(6)由第一支撑座(6‑1)、第一螺母(6‑2)和第一法兰螺钉(6‑3)组成,所述第一支撑座(6‑1)的顶端通过螺丝与门框相固定连接,第一支撑座(6‑1)的底端设置有横向连接板(6‑1a)和纵向连接板(6‑1b);所述牵引组件(7)由第一钢丝绳(71)、牵连接螺杆(7‑2)、牵法兰螺母(7‑3)和牵调节螺母(7‑4)组成,所述第一钢丝绳(71)一端固定在牵连接螺杆(7‑2)上,所述牵连接螺杆(7‑2)另一端依次与牵法兰螺母(7‑3)螺纹连接、穿过横向连接板(6‑1a)的通孔、与牵调节螺母(7‑4)螺纹连接;第一钢丝绳(71)另一端依次绕过第一推拉门体(A)上的短滑轮组件(2)、穿过第二推拉门体(B)上的线夹器(5)、绕过第一推拉门体(A)上的长滑轮组件(1)后通过第一螺母(6‑2)和第一法兰螺钉(6‑3)固定在纵向连接板(6‑1b)上;第二钢丝绳(72)一端通过螺丝固定在连接件(9)的第一固定孔中,第二钢丝绳(72)另一端依次穿过第三推拉门体(C)上的线夹器(5)、绕过第二推拉门体(B)上的短滑轮组件(2)、穿过第一推拉门体(A)上的线夹器(5)、绕过第二推拉门体(B)上的长滑轮组件(1)后通过螺丝固定在连接件(9)的第二固定孔中;所述第二推拉门体(B)下端面的左端固定设置有下定位(3)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于鲁承兴,未经鲁承兴许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201420458598.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种节能汽车空调
- 下一篇:车辆空调系统、空调系统