[实用新型]压差传感器通气管连接结构有效
| 申请号： | 201420458011.X | 申请日： | 2014-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN204082282U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 高杰;毛桢淼;程利辉;王林林;宋珍;毕中军;刘炳寅;梁春婷;石永泉 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00;F16L13/02;F16L15/08 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程;王汝相 |
| 地址： | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种压差传感器通气管连接结构，它包括焊接在柴油颗粒过滤器出气口处的通气管座，和套装在通气管连接端的连接螺栓，所述连接螺栓与所述通气管座相螺接，所述通气管连接端底部延伸出连接螺栓外部且设置有压紧环。本实用新型优点在于通气管与柴油颗粒过滤器为分体式结构，方便运输，降低运送损坏的风险；且这种结构不需要焊接通气管，避免了因焊接造成的变形；维修方便，通气管损坏时只需更换通气管，可减少维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 传感器 通气 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种压差传感器通气管连接结构，其特征在于：它包括焊接在柴油颗粒过滤器（1）出气口处的通气管座（2），和套装在通气管（3）连接端的连接螺栓（4），所述连接螺栓（4）与所述通气管座（2）相螺接，所述通气管（3）连接端底部延伸出连接螺栓（4）外部且设置有压紧环。
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