[实用新型]折叠车架有效
| 申请号： | 201420445721.9 | 申请日： | 2014-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN204137244U | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 吴同乔 | 申请（专利权）人： | 同乔实业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K9/00 |
| 代理公司： | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人： | 陈晓娟 |
| 地址： | 中国台湾高*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种折叠车架，用以改善目前折叠车架所使用的折叠结构。本实用新型的折叠车架包含：一个第一车架，设有一个第一枢接孔及一个导引孔；一个第二车架，设有一个第二枢接孔及一个贯穿孔，该第二车架与该第一车架相互套接；及一个定位模组，具有二个定位块，各该定位块抵接该第二车架的外表面及该第一车架的内表面，各该定位块与该第二枢接孔共轴，一个第一锁固件自该第一车架的其中一侧贯穿该第一枢接孔、该第二枢接孔及该二个定位块，并结合至设于该第一车架的另一侧的一个第二锁固件，通过调整该第一锁固件与第二锁固件而能够调节各该定位块抵接在该第二车架的外表面及该第一车架的内表面的作用力，一个弹力限位组件贯穿该贯穿孔，该弹力限位组件的二端对位抵接该导引孔。 | ||
| 搜索关键词： | 折叠 车架 | ||
【主权项】：
一种折叠车架，其特征在于，包含：一个第一车架，前端设有一个第一枢接孔及一个导引孔，该第一枢接孔及导引孔均贯穿至该第一车架的左、右两侧；一个第二车架，后端设有一个第二枢接孔及一个贯穿孔，该第二枢接孔及贯穿孔均贯穿至该第二车架的左、右两侧，该第二车架的后端与该第一车架的前端相互套接，该第二枢接孔与该第一枢接孔相对位，该贯穿孔与该导引孔相对位；及一个定位模组，具有两个定位块、一个第一锁固件、一个第二锁固件及一个弹力限位组件，各该定位块抵接该第二车架的外表面及该第一车架的内表面，各该定位块与该第二枢接孔共轴，该第一锁固件自该第一车架的其中一侧贯穿该第一枢接孔、该第二枢接孔及该两个定位块，并结合至设于该第一车架的另一侧的该第二锁固件，通过调整该第一锁固件与第二锁固件而能够调节各该定位块抵接在该第二车架的外表面及该第一车架的内表面的作用力；该弹力限位组件贯穿该贯穿孔，该弹力限位组件的两端对位抵接该导引孔。
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