[实用新型]折叠车的把立收折锁紧机构有效
| 申请号： | 201420429696.5 | 申请日： | 2014-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN203958491U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 尹国英;詹映忠 | 申请（专利权）人： | 广州市锦宏机电科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K21/16 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 汤喜友 |
| 地址： | 510000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 折叠车的把立收折锁紧机构，包括，固定套，其内表面形成一受压面；固定件，该固定件至少包括一穿接于固定套内的转轴部，转轴部的外表面与受压面之间形成一个安装间隙；位于安装间隙内且可沿固定件的径向移动的压块，压块的外表面形成与受压面相对应的顶压面；固定在转轴部上的安装座，该安装座上长孔；活动的套接在转轴部上的顶压件，该顶压件边缘形成一个外锥面；顶销，该顶销的一端与压块固定、另一端由长孔穿出形成一个与外锥面配合的受压部；以及用于带动顶压件沿转轴部的轴线运动的驱动部件，该驱动部件与固定件之间还设置有一锁紧部件。本实用新型无需付出较大的外力，即可实现把立在折叠状态或展开状态时的锁紧。 | ||
| 搜索关键词： | 折叠 立收折锁紧 机构 | ||
【主权项】：
折叠车的把立收折锁紧机构，其特征在于，包括，固定套，其内表面形成一受压面；固定件，其至少包括一穿接于固定套内的转轴部，转轴部的外表面与受压面之间形成一个安装间隙；位于安装间隙内且可沿固定件的径向移动的压块，压块的外表面形成与受压面相对应的顶压面；固定在转轴部上的安装座，该安装座上设置有长度方向与安装座的径向一致的长孔；活动的套接在转轴部上的顶压件，该顶压件与安装座相对的端面边缘形成一个外锥面；顶销，该顶销的一端与压块固定、另一端由长孔穿出并形成一个与外锥面配合的受压部；以及用于带动顶压件沿转轴部的轴线运动的驱动部件，该驱动部件与固定件之间还设置有一用于将其二者固定的锁紧部件。
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