[实用新型]一种带终端电阻的CAN通讯线束布置结构有效
| 申请号： | 201420419410.5 | 申请日： | 2014-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN204077566U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 段世忠;郭浩 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H04L12/40;H04L29/08 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健;王春娇 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种带终端电阻的CAN通讯线束布置结构，包括CAN通讯线束（5）、多个带有CAN模块的控制器（6）及整车线束（1），CAN通讯线束（5）由双绞线构成，CAN通讯线束（5）的两端分别连接有终端电阻（2），带有CAN模块的控制器（6）中设置有CAN模块（9），CAN通讯线束（5）通过连接插头Ⅰ（7）与整车线束（1）相连接，整车线束（2）通过连接插头Ⅱ（8）分别与多个带有CAN模块的控制器（6）相连接，连接插头Ⅰ（7）与连接插头Ⅱ（8）之间通过双绞线相连接。提高了CAN通讯线束（5）维修性的方便性，增加了CAN通讯线束（5）的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 终端 电阻 can 通讯 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种带终端电阻的CAN通讯线束布置结构，包括CAN通讯线束（5）、多个带有CAN模块的控制器（6）及整车线束（1），所述的CAN通讯线束（5）由双绞线构成，CAN通讯线束（5）的两端分别连接有终端电阻（2），所述带有CAN模块的控制器（6）中设置有CAN模块（9），其特征在于：所述的CAN通讯线束（5）通过连接插头Ⅰ（7）与整车线束（1）相连接，所述的整车线束（2）通过连接插头Ⅱ（8）分别与多个带有CAN模块的控制器（6）相连接，所述的连接插头Ⅰ（7）与连接插头Ⅱ（8）之间通过双绞线相连接。
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