[实用新型]燃气轮机密封结构及燃气轮机有效
| 申请号： | 201420419124.9 | 申请日： | 2014-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN204041246U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 彭碧涛;王红莲;薛二鹏;赵林;谢卫红 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/28 | 分类号： | F02C7/28;F02C7/16 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃气轮机密封结构，燃气轮机密封结构设置有滑油腔，燃气轮机的离心叶轮和燃气轮机的静子之间的缝隙组成的间隙通道，滑油腔和间隙通道之间设置有高压腔，高压腔的压力大于滑油腔的压力以及气流通道的压力。高压腔内的压力大于滑油腔内的压力及气流通道内的压力，使得滑油腔的滑油及油雾不能进入高压腔，同时气流通道的气流也不能经间隙通道进入高压腔，从而使滑油腔与气流通道不能连通，可使滑油腔的滑油及油雾不能进入气流通道，同时气流通道气流也不能进入轴承腔，保证了燃气轮机工作过程中不会受到滑油腔油雾的污染，同时也保证了气流通道的气流不会因泄露引起损失。上述的燃气轮机效率高，性能稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 密封 结构 | ||
【主权项】：
一种燃气轮机密封结构，所述燃气轮机密封结构设置有滑油腔(100)，燃气轮机的离心叶轮(310)和燃气轮机的静子(320)之间的缝隙组成的间隙通道(300)，其特征在于，所述滑油腔(100)和所述间隙通道(300)之间设置有高压腔(200)，所述高压腔(200)内的压力大于所述滑油腔(100)内的压力以及气流通道(700)内的压力。
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