[实用新型]一种起伏运输小车有效
| 申请号： | 201420380788.9 | 申请日： | 2014-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN204095849U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 郭彩芬;董志;万长东 | 申请（专利权）人： | 苏州市职业大学 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02 |
| 代理公司： | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人： | 王军 |
| 地址： | 江苏省苏州市吴中区国际*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种起伏运输小车，包括车架、车斗和车轮，所述车斗安装在车架上；所述每个车轮均设有第一起伏液压缸和第二起伏液压缸；所述第一起伏液压缸和第二起伏液压缸的活塞端连接车轮中心轴；第一起伏液压缸和第二起伏液压缸的缸体固定在车架上；所述两侧车轮采用伸缩式传动轴连接；所述伸缩式传动轴上设有万向节，本实用新型通过将每个车轮上均设置第一起伏液压缸和第二起伏液压缸，在横穿较长坡面时，可同时调节一侧的两个车轮的第一、第二起伏液压缸，能够将小车向该侧倾斜，使得车斗的平面仍呈水平状态，保证货物不会因为重心偏移而倾覆，能够保证运输过程的平稳性，提高了运输过程的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 起伏 运输 小车 | ||
【主权项】：
一种起伏运输小车，包括车架、车斗和车轮，所述车斗安装在车架上；其特征在于：所述每个车轮均设有第一起伏液压缸和第二起伏液压缸；所述第一起伏液压缸和第二起伏液压缸的活塞端连接车轮中心轴；第一起伏液压缸和第二起伏液压缸的缸体固定在车架上；所述两侧车轮采用伸缩式传动轴连接；所述伸缩式传动轴上设有万向节。
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