[实用新型]大功率机组主轴承智能润滑系统有效
申请号: | 201420372529.1 | 申请日: | 2014-07-08 |
公开(公告)号: | CN203963463U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 黄宜森;董健;谢海峡 | 申请(专利权)人: | 北京国电思达科技有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100036 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种大功率机组主轴承智能润滑系统,包括主轴承,润滑泵和控制系统,所述控制系统分别与轴承在线监测系统和应变测试系统耦合作用,所述润滑泵连接有并联式分配器,所述并联式分配器连接有多个润滑油管,所述润滑油管分别连接主轴承外圆周面的不同位置,所述润滑油管上分别设有一个电磁换向阀和流量控制阀,所述电磁换向阀分别与控制系统相连,所述主轴承上位于每个润滑油管附近都设有一个应变测试传感器,所述应变测试传感器与应变测试系统相连。本实用新型的大功率机组主轴承智能润滑系统,可以保证主轴承在理想润滑状况条件下运行,使轴承的使用寿命达到轴承设计寿命,同时可以减少主轴承密封的负担和主轴承油脂因过多泄露,避免润滑油脂污染机舱和浪费现象。 | ||
搜索关键词: | 大功率 机组 主轴 智能 润滑 系统 | ||
【主权项】:
大功率机组主轴承智能润滑系统,其特征在于:包括主轴承,润滑泵和控制系统,所述控制系统分别与轴承在线监测系统和应变测试系统耦合作用,所述润滑泵连接有并联式分配器,所述并联式分配器连接有多个润滑油管,所述润滑油管分别连接主轴承外圆周面的不同位置,所述润滑油管上分别设有一个电磁换向阀和流量控制阀,所述电磁换向阀分别与控制系统相连;所述主轴承的主承载区上设有轴承测试传感器,所述轴承测试传感器与轴承在线监测系统相连;所述主轴承上位于每个润滑油管附近都设有一个应变测试传感器,所述应变测试传感器与应变测试系统相连;所述控制系统接收轴承在线监测系统的检测结果并计算总共润滑油脂量,根据结果控制润滑泵启停;所述控制系统还接收应变测试系统的检测结果并计算各润滑点润滑比例因数和润滑量,根据各润滑油管的润滑量控制各电磁换向阀启停时间和流量控制阀的流量。
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