[实用新型]一种汽车空调压缩机离合器有效
申请号: | 201420344487.0 | 申请日: | 2014-06-25 |
公开(公告)号: | CN204025435U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 沈生忠 | 申请(专利权)人: | 杭州佳吉汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F16D27/14 | 分类号: | F16D27/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311205 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车空调压缩机离合器,包括皮带盘、线圈和吸盘,皮带盘外侧为皮带槽,皮带盘的中心设有轴承,所述吸盘由轮毂、弹簧片和环状的吸片构成,所述的弹簧片主体为一个闭合环,该闭合环一端通过内铆钉连接在所述轮毂的盘面上、另一端通过外铆钉连接在所述吸片上,所述闭合环内靠近内铆钉的一侧设有一个与闭合环不在同一平面上的第一内凸部,所述的第一内凸部向外铆钉方向凸出,在第一内凸部上设有在离合器不吸合时可与吸片接触的第一消音塞。本实用新型的好处是弹簧片受力性能更好,使用寿命更长,可减少因弹簧片损坏而引起的离合器故障的比例,同时可以有效消除噪声,适合在高档车或大巴车上使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 压缩机 离合器 | ||
【主权项】:
一种汽车空调压缩机离合器,包括皮带盘(1)、线圈(2)和吸盘(3),皮带盘(1)外侧为皮带槽(4),皮带盘(1)的中心设有轴承(5),皮带盘(1)上位于皮带槽(4)和轴承(5)之间的区域设有环状的线圈槽(6),所述的线圈(2)位于线圈槽(6)内并且它们之间存有间隙,所述的吸盘(3)位于皮带盘(1)与线圈(2)相对的一侧,所述吸盘(3)由轮毂(7)、弹簧片(8)和环状的吸片(9)构成,所述吸片(9)与皮带盘(1)端面相对,所述轮毂(7)端部具有一个盘面(11),弹簧片(8)连在轮毂(7)与吸片(9)之间,其特征是所述的弹簧片(8)主体为一个闭合环(81),该闭合环(81)一端通过内铆钉(82)连接在所述轮毂(7)的盘面(11)上、另一端通过外铆钉(83)连接在所述吸片(9)上,所述闭合环(81)内靠近内铆钉(82)的一侧设有一个与闭合环(81)不在同一平面上的第一内凸部(84),所述的第一内凸部(84)向外铆钉(83)方向凸出,在第一内凸部(84)上设有在离合器不吸合时可与吸片(9)接触的第一消音塞(85)。
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