[实用新型]涡轮增压器有效
| 申请号： | 201420343587.1 | 申请日： | 2014-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN203925614U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 前田治;贞光贵裕 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01D25/12 | 分类号： | F01D25/12 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种涡轮增压器。该涡轮增压器具备涡轮机叶轮、和容纳涡轮机叶轮的涡轮壳体，涡轮壳体包括，形成在涡轮机叶轮的下游侧的排气通道、和形成在排气通道外围的冷却水通道，在涡轮壳体上，排气通道的下游侧连接有排气管，涡轮壳体被构成为，冷却水通道靠排气管的一侧敞开，该敞开侧被形成在排气管上的法兰部覆盖。采用本实用新型的结构，由于排气管的法兰部能被冷却水冷却，因此能够在冷却涡轮壳体的同时也对排气管进行冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器，具备涡轮机叶轮、和容纳所述涡轮机叶轮的涡轮壳体，所述涡轮壳体包括，形成在所述涡轮机叶轮的下游侧的排气通道、和形成在所述排气通道外围的冷却水通道，在所述涡轮壳体上，所述排气通道的下游侧连接有排气管，其特征在于：所述涡轮壳体被构成为，所述冷却水通道靠所述排气管的一侧敞开，该敞开侧被形成在所述排气管上的法兰部覆盖。
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