[实用新型]汽车后副车架及其焊接定位系统有效
申请号: | 201420341007.5 | 申请日: | 2014-06-24 |
公开(公告)号: | CN203974944U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 李华;徐佳利;陆红军 | 申请(专利权)人: | 上海汇众汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200122 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型的目的在于提供一种汽车后副车架及焊接定位系统,其焊接质量受前横梁焊接变形的影响较小。为实现所述目的的汽车后副车架,包括前横梁、后横梁、左纵梁以及右纵梁,后横梁的两端与左、右纵梁分别焊接,其特点是,前横梁的两端具有切割部以使前横梁的两端呈半开口形状,前横梁通过两端的切割部与左纵梁、右纵梁分别焊接,同时在前横梁的左端,左补片与前横梁、左纵梁分别焊接,在前横梁的右端,右补片与前横梁、右纵梁分别焊接,左补片、右补片上设置有配合定位型面以及焊接定位孔,左、右补片与前横梁的焊接为搭接焊。 | ||
搜索关键词: | 汽车 车架 及其 焊接 定位 系统 | ||
【主权项】:
汽车后副车架,包括前横梁、后横梁、左纵梁以及右纵梁,后横梁的两端与左、右纵梁分别焊接,其特征在于,前横梁的两端具有切割部以使前横梁的两端呈半开口形状,前横梁通过两端的切割部与左纵梁、右纵梁分别焊接,同时在前横梁的左端,左补片与前横梁、左纵梁分别焊接,在前横梁的右端,右补片与前横梁、右纵梁分别焊接,左补片、右补片上设置有配合定位型面以及焊接定位孔,左、右补片与前横梁的焊接为搭接焊。
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