[实用新型]一种汽车制动阀总成

摘要

一种汽车制动阀总成，包括上阀体、置入上阀体内的活塞，上阀体上面的进气孔，带有多个气孔的下阀座，下阀座中心装有的阀门组件，活塞与下阀座之间的回位弹簧，在下阀座上设有可套入活塞凸缘并与它滑动配合的滑槽，上阀体上面的进气孔，其在下阀座上表面内侧开有一个小孔,在下阀座下表面外侧设有一个储气室，所述小孔与储气室的下端连通。本实用新型踩刹车时制动气室内的一部分气流会通过小孔进入储气室；经过这种缓冲后刹车不会突然抱死；当继续踩着不动时，储气室灌满气压再转换到制动气室内，实现刹车。这种结构下雨天不会打滑，也不容易捐坏刹车鼓、刹车片和轮胎，可延长其使用寿命。

主权项

一种汽车制动阀总成，包括上阀体、置入上阀体内的活塞，活塞下端有一细颈，上阀体上面的进气孔，带有多个气孔的下阀座，下阀座中心装有的阀门组件，活塞与下阀座之间的回位弹簧，上阀体与下阀座两者密封连接，其在上阀体活塞上距外沿1/3到1/2处设有一圈高于活塞下端细颈1‑3mm的凸缘，在下阀座相对应的位置上设有可套入活塞凸缘并与它滑动配合的滑槽，上阀体上面的进气孔，其特征在于，在下阀座上表面内侧开有一个小孔, 在下阀座下表面外侧设有一个储气室，所述小孔与储气室的下端连通。