[实用新型]一种汽车减震器弹簧盘及其连续成型模具

摘要

本实用新型涉及一种汽车减震器弹簧盘，其具有一弹簧盘本体，该弹簧盘本体具有一个大致呈矩形的主体部和一个大致呈梯形的弯折部；所述主体部上成型有沿梯形部反方向突出的圆台部，并开设有通孔，主体部上还开设有两个固定孔，主体部边缘设有与圆台部同向的翻边；所述弯折部上成型有一凹面，凹面的截面轮廓呈抛物线形，且弯折部外边缘处还设有一小凹面，该小凹面的截面轮廓呈反抛物线形。本实用新型减震器弹簧盘为满足较多车型需要而设计，具有结构简单，设计合理，强度更高、性能更稳定等优点。本实用新型采用连续、自动化作业的连续模具总成，中途没有对料块的拆装作业，因此不仅加工效率大幅提高，而且加工精度也大幅提高。

主权项

一种汽车减震器弹簧盘，其具有一弹簧盘本体，其特征在于：该弹簧盘本体具有一个呈矩形的主体部和一个呈梯形的弯折部，主体部和弯折部呈垂直状态；所述主体部上成型有沿梯形部反方向突出的圆台部，并开设有通孔，主体部上还开设有两个固定孔，主体部边缘设有与圆台部同向的翻边；所述弯折部上成型有一凹面，凹面的截面轮廓呈抛物线形，且弯折部外边缘处还设有一小凹面，该小凹面的截面轮廓呈反抛物线形。