[实用新型]铁路货车用便携式超偏载实时检测装置有效
申请号: | 201420325515.4 | 申请日: | 2014-06-18 |
公开(公告)号: | CN203965005U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 刘帅;段连祥;刘寅华;杜立峰 | 申请(专利权)人: | 济南轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | G01G19/04 | 分类号: | G01G19/04;G01M1/12 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 王吉勇 |
地址: | 250022 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路货车用便携式超偏载实时检测装置,其特征是,包括四个分别安装于车体四个枕梁中心处的车体测距模块,每个车体测距模块的基础连接单元竖直固定于车辆底架枕梁中心处的侧梁外侧或底部;车体测距模块包括基础连接单元、竖直调整单元、测距单元和无线信号发送单元,基础连接单元与竖直调整单元固定为一体,测距单元和信号发送单元相连安装于竖直调整单元下部,竖直调整单元包括竖直指示仪表,竖直指示仪表上带有调中的旋动调整螺柱;竖直指示仪表、测距单元和无线信号发送单元通过导线连接。本实用新型实现对车辆装车情况实时检测,测量结果精确,避免超偏载,节约成本和时间;使用方便快捷,体积小,便于携带。 | ||
搜索关键词: | 铁路 货车 便携式 超偏载 实时 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种铁路货车用便携式超偏载实时检测装置,其特征是,包括四个分别安装于车体四个枕梁中心处的车体测距模块,每个车体测距模块的基础连接单元竖直固定于车辆底架枕梁中心处的侧梁外侧或底部;所述车体测距模块包括基础连接单元、竖直调整单元、测距单元和无线信号发送单元,基础连接单元与竖直调整单元固定为一体,测距单元和信号发送单元相连安装于竖直调整单元下部,竖直调整单元包括竖直指示仪表,竖直指示仪表上带有调中的旋动调整螺柱;竖直指示仪表、测距单元和无线信号发送单元通过导线连接。
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