[实用新型]一种车门限位器工况模拟装置及性能检测设备有效
| 申请号： | 201420324199.9 | 申请日： | 2014-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN203908769U | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 金云光;吴斌;杨邦安 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车门限位器工况模拟装置及性能检测设备，其中前者包括：平台；用于固定车门限位器的壳体的夹持机构，与所述平台固连；转轴连接机构，包括底座、摆臂和第一活动销，所述底座与所述平台固连，所述摆臂与所述底座铰接，所述摆臂上设置有第一活动销孔和驱动孔；用于驱动所述摆臂转动的驱动机构，与所述摆臂通过所述驱动孔铰接。本实用新型提供的车门限位器工况模拟装置通过第一活动销将摆臂和车门限位器的臂杆连接在一起，摆臂与底座的铰接处与车门铰链的轴线位置相同，利用驱动机构驱动摆臂往复旋转运动，进而带动车门限位器的臂杆在壳体内来回运动，准确地模拟出车门限位器的实际工况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 限位器 工况 模拟 装置 性能 检测 设备 | ||
【主权项】：
一种车门限位器工况模拟装置，其特征在于，包括：平台；用于固定车门限位器的壳体的夹持机构，与所述平台固连；转轴连接机构，包括底座、摆臂和第一活动销，所述底座与所述平台固连，所述摆臂与所述底座铰接，所述摆臂上设置有第一活动销孔和驱动孔；用于驱动所述摆臂转动的驱动机构，与所述摆臂通过所述驱动孔铰接。
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