[实用新型]一种客车电路布线模块化结构有效

专利信息
申请号: 201420319121.8 申请日: 2014-06-16
公开(公告)号: CN203920643U 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 张静静;姜传云;刘国庆 申请(专利权)人: 江西凯马百路佳客车有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;H01R27/00
代理公司: 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 代理人: 姚伯川
地址: 330013 江西省南*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 一种客车电路布线模块化结构,所述结构由连接器(1)、出线防护(2)、集成电路(3)、线缆下线(4)和执行件分段线束(5)组成。连接器(1)安装在客车前部左侧,集成电路(3)、线缆下线(4)和执行件分段线束(5)安装在客车前中部;集成电路(3)分别连接线缆下线、执行件分段线束和连接器,出线防护(2)安装在执行件分段线束至连接器的中部;所述集成电路(3)包括非总线布线模块和总线节点模块。本实用新型集成化程度高,减少了传统人为布线的质量控制偏差,模块整体性高,电气性能安全可靠,电气接口清晰,安装方便快捷,便于模块化设计和生产。本实用新型适用于大型客车的电路布线。
搜索关键词: 一种 客车 电路 布线 模块化 结构
【主权项】:
一种客车电路布线模块化结构,其特征在于,所述结构由连接器(1)、出线防护(2)、集成电路(3)、线缆下线(4)和执行件分段线束(5)组成;连接器(1)安装在客车前部左侧,集成电路(3)、线缆下线(4)和执行件分段线束(5)安装在客车前中部;集成电路(3)分别连接线缆下线、执行件分段线束和连接器,出线防护(2)安装在执行件分段线束至连接器的中部;所述集成电路(3)包括非总线布线模块和总线节点模块。 
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