[实用新型]一种直行程的气缸装置

摘要

本实用新型涉及一种直行程的气缸装置，属于气缸装置领域，其解决了现有技术存在的因风膜片和密封圈易损坏导致气缸使用寿命缩短的问题。该直行程的气缸装置的活塞圈外边缘靠近气缸内腔的内壁，且与气缸内腔的内壁间有缝隙；气缸下盖的通孔的边缘向外凸出形成一环形的凸起物，所述活塞杆与凸缘的内壁之间从上到下依次套接有干式轴承、V型密封圈和压缩弹簧以及用于将V型密封圈和压缩弹簧压紧的压盖。本实用新型的V型密封圈因摩擦受损时，压缩弹簧膨胀，弥补了V型密封圈的磨损，从而实现恒久的密封效果；增大了活塞圈，使活塞圈外边缘靠近气缸内腔的内壁，从而使得风膜片受力变小，因而延长了气缸的使用寿命。

主权项

一种直行程的气缸装置，其特征在于：包括气缸上盖、气缸下盖、圆环状的密封压块、圆环状的活塞圈、活塞杆和圆环状的风膜片；所述气缸上盖和气缸下盖相互接合形成封闭的气缸内腔；所述气缸下盖的中心设有供活塞杆穿过的通孔，所述活塞杆包括在气缸内腔内的内段和在气缸内腔外的外段，所述内段从所述通孔穿过；所述内段的直径小于外段的直径；所述密封压块、风膜片和活塞圈依次套接在活塞杆的内段；所述密封压块卡在所述内段和所述外段的分界处；所述风膜片的内边缘固定在密封压块上，其外边缘固定在气缸上盖和气缸下盖的接合处；所述活塞圈固定套接在所述活塞杆的内段，且位于风膜片的上方，所述活塞圈的外边缘靠近气缸内腔的内壁，且与气缸内腔的内壁间有缝隙；所述密封压块、活塞圈和风膜片将气缸内腔分隔成上腔体和下腔体；所述气缸下盖在所述通孔的边缘向外凸出形成一环形的凸起物，所述活塞杆与凸缘的内壁之间从上到下依次套接有干式轴承、V型密封圈和压缩弹簧以及用于将V型密封圈和压缩弹簧压紧的压盖；所述气缸下盖上设有气源入口。