[实用新型]汽油机点火能量温度离体补偿点火电路

摘要

本实用新型涉及一种汽油机点火能量温度离体补偿点火电路，据发动机温度作点火能量补偿，是点火能量控制重要部分，但需检测发动机温度，为此增加了线束分量、故障可能及维护量，需避免该缺点。发动机的温度由气温和工作产生的热量形成，主要与转速相关。而点火器产生热量的原理与此相似、相关。对点火器封装作一定的传热设计，以检测点火器温度来代替对发动机的检测，实现对发动机点火能量的温度补偿，称温度离体补偿。方案包括点火电路，储能电路，升压电路，控制电路等。控制电路分别连接点火电路、升压电路。储能电路分别连接点火电路、升压电路。控制电路还连接位于点火器内的离体温度测量电路。从而省去了温度测量线束，提高了可靠性，降低了维护量和成本。

主权项

一种汽油机点火能量温度离体补偿点火电路，包括点火电路（3），储能电路（5），升压电路（8），控制电路（2），所述控制电路分别连接所述点火电路、所述升压电路，所述储能电路还分别连接所述点火电路、所述升压电路，其特征是：所述控制电路还连接离体温度测量电路（7）。