[实用新型]一种挖掘机的破碎和快换的液压操纵控制系统有效
| 申请号： | 201420255169.7 | 申请日： | 2014-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN203835851U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 王新春;刘长金 | 申请（专利权）人： | 山东卡特重工机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/06 | 分类号： | F15B13/06 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 章艳荣 |
| 地址： | 276715 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种挖掘机的破碎和快换的液压操纵控制系统，本实用新型的破碎控制油路中设有两个三通阀，三通阀包括P、A和B三个口，三通阀具有P口通A口、P口通B口以及P口与AB两口均不相通的三个阀位，两个三通阀的P口分别接在破碎工作油路中，每个三通阀的AB口各自连接破碎油缸的一个口和快换油缸的一个腔。本实用新型利用已有的破碎控制油路，通过两个三通阀，将快换油缸接入到破碎控制油路，由于采用特别的连接方式，使得破碎控制油路能分别控制快换油缸和破碎油缸工作，并且使一个工作时另一个必处在停止状态，不会因为误操作使二者同步工作而引发危害，安全性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 挖掘机 破碎 液压 操纵 控制系统 | ||
【主权项】：
一种挖掘机的破碎和快换的液压操纵控制系统，包括破碎油缸和快换油缸，破碎油缸具有高压进油口和低压回油口，快换油缸具有无杆腔和有杆腔，破碎油缸的高压进油口和低压回油口连接在破碎控制油路中，破碎控制油路为可换向的供油油路，其特征在于：所述的破碎控制油路中设有两个三通阀，三通阀包括P、A和B三个口，三通阀具有P口通A口、P口通B口以及P口与AB两口均不相通的三个阀位，两个三通阀的P口分别接在破碎控制油路中，每个三通阀的AB口各自连接破碎油缸的一个口和快换油缸的一个腔。
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