[实用新型]一种用于履带式双车体状态调整的液压系统

摘要

本实用新型公开了一种用于履带式双车体状态调整的液压系统，该系统包括前液压油缸和后液压油缸，前、后液压油缸的大小油腔并联后分别与阀组的A接口和B接口连接；阀组的P接口经三位四通阀与液压泵组件的高压油接口连接；阀组的T接口经三位四通阀、溢流阀和过滤器与油箱连接；阀组的X接口与液压泵组件的回油接口连接。本实用新型结构简单、高效、安全，既能吸收车辆行驶时产生的部分冲击力及振动，使车辆越野性能良好，又能提高浮渡时的安全性及稳定性的前后车体状态调整的液压系统。本实用新型易于整体布局；操作简单，功能可靠；系统引入负载敏感泵，根据反馈调节输出，起到节能作用；能提高整车的行驶舒适性、越野通过性及水中浮渡安全性。

主权项

 一种用于履带式双车体状态调整的液压系统，其特征在于：包括前液压油缸（1）和后液压油缸（2），前、后液压油缸的大小油腔并联后分别与阀组（3）的A接口和B接口连接；阀组（3）的P接口经三位四通阀（4）与液压泵组件（5）的高压油接口连接；阀组（3）的T接口经三位四通阀（4）、溢流阀（6）和过滤器（7）与油箱（8）连接；阀组（3）的X接口与液压泵组件（5）的回油接口连接。