[实用新型]浮动式系船装置

摘要

本实用新型公开了一种浮动式系船装置，包括：工字钢，该工字钢具有横向截面均为矩形的左凹槽、右凹槽；连接架，该连接架包括伸在该左凹槽内的左钩臂和伸在该右凹槽内的右钩臂，该左钩臂被该左凹槽包围的3个侧面上以及该右钩臂被该右凹槽包围的3个侧面上均设有1组滚轮，该滚轮分别抵压在该左凹槽的3个侧面上或该右凹槽的3个侧面上，该连接架具有系船环；以及，该右凹槽的一个侧面上设有齿条，该右钩臂上设有和该齿条啮合的过渡齿轮，该过渡齿轮啮合有一动力齿轮，该动力齿轮动力连接至一电机，该连接架边侧下方距离该系船环的下方1.5~2m处设有一感应器，该感应器信号连接至该电机。本实用新型的优点是：结构简单，工作可靠。

主权项

浮动式系船装置，其特征在于：所述浮动式系船装置包括：———通过膨胀螺丝固定于闸墙（100）上的工字钢（10），该工字钢（10）呈竖向设置，且该工字钢（10）的左、右两侧分别具有横向截面均为矩形的左凹槽（11）、右凹槽（12）；———连接架（20），该连接架（20）包括伸在该左凹槽（11）内的左钩臂（21）和伸在该右凹槽（12）内的右钩臂（22），该左钩臂（21）被该左凹槽（11）包围的3个侧面上以及该右钩臂（22）被该右凹槽（12）包围的3个侧面上均设有1组滚轮（23），且该滚轮（23）分别抵压在该左凹槽（11）的3个侧面上或该右凹槽（12）的3个侧面上，同时，该连接架（20）具有系船环（24）；以及该右凹槽（12）的一个侧面上设有齿条（30），该右钩臂（22）上设有和该齿条（30）啮合的过渡齿轮（25），该过渡齿轮（25）啮合有一动力齿轮（40），该动力齿轮（40）动力连接至一减速器（50），该减速器（50）动力连接至一电机（60），该减速器（50）和该电机（60）位于一箱体（70）内，该箱体（70）位于该连接架（20）上，同时，该连接架（20）边侧下方距离该系船环（24）的下方1.5~2m处设有一感应器（80），该感应器（80）信号连接至该电机（60）。