[实用新型]一种载重汽车驱动桥总成有效
| 申请号： | 201420250358.5 | 申请日： | 2014-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN204020423U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 王丽琴 | 申请（专利权）人： | 王丽琴 |
| 主分类号： | B60B35/18 | 分类号： | B60B35/18;B60B35/16;B60B35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 364013 福建省龙岩*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种载重汽车驱动桥总成，包括驱动桥桥壳，主减速器总成，制动器总成，轮边减速器总成及附件；所述的驱动桥桥壳包括套管、定位销及桥壳体；所述桥壳体的两端设置有端头法兰和上、下板簧座；所述桥壳体的中间位置安装有差减速器总成；所述桥壳体的上端设置有左、右制动气室总成；所述左、右制动气室总成包括气室支架座。本实用新型的载重汽车驱动桥总成，在后盖上增加了两个主减速器定位销孔可用于稳定减速器，提高了主减速器在旋转中的稳定性，不容易使轴承损坏；紧固主减速器法兰为八边形分布，可增加螺孔的数量，紧固主减速器更加牢固的同时增强了桥壳体的整体强度，加大桥壳体离地间隙，使得汽车的通过性更好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 载重汽车 驱动 总成 | ||
【主权项】：
一种载重汽车驱动桥总成，其特征在于：包括驱动桥桥壳，主减速器总成，制动器总成，轮边减速器总成及附件；所述的驱动桥桥壳包括套管、定位销及桥壳体；所述桥壳体的两端设置有端头法兰和上、下板簧座；所述桥壳体的中间位置安装有差减速器总成；所述桥壳体的上端设置有左、右制动气室总成；所述左、右制动气室总成包括气室支架座。
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