[实用新型]一种双弹珠承重的轮毂轴承有效
| 申请号： | 201420242465.3 | 申请日： | 2014-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN203926432U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 邓绍辉;张开敏;邓宝虎 | 申请（专利权）人： | 浙江兴轮汽车轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C35/04 | 分类号： | F16C35/04;B60B27/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 313000 浙江省湖州市经*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双弹珠承重的轮毂轴承，包括一个圆盘状的底座，底座的底部设置有环状的围挡，所述底座上设置有安装孔，在底座上固定连接有一个轴承座，轴承座为三角形，在轴承座的边上设置有片状的突起，轴承座上设有一个收缩口，收缩口上安装有紧固螺钉，收缩口的开口边沿为圆弧过渡，在收缩口的两侧设置有卡圈。本实用新型的有益技术效果是：采用双弹珠承重的方式，而且两条弹珠的直径不同，右侧（里侧）的弹珠串的直径大于左侧（外侧）的弹珠串的直径，从而使轮毂轴承的受力面积更大，能有更大的承载力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 弹珠 承重 轮毂 轴承 | ||
【主权项】：
一种双弹珠承重的轮毂轴承，包括一个圆盘状的底座，底座的底部设置有环状的围挡，所述底座上设置有安装孔，其特征在于，在底座上固定连接有一个轴承座，所述轴承座为三角形，在轴承座的边上设置有片状的突起，轴承座上设有一个收缩口，收缩口上安装有紧固螺钉，收缩口的开口边沿为圆弧过渡，在收缩口的两侧设置有卡圈。
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