[实用新型]一种双螺旋管式废热回电装置

摘要

本实用新型公开了一种双螺旋管式废热回电装置，自上而下依次包括水冷板、热电发电组件、高温板、换热器；车排气废气从换热器进气口进入，经过换热器内部双螺旋管结构时废气中的部分热量被双螺旋管中的传热介质收集并通过传热介质将热能传导至热电发电组件高温板，水冷板给热电发电组件的低温面进行冷却，热电发电组件在高温面和低温面存在温度差的情况下即可产生温差电动势，产生的电量可用于对汽车车载电池的充电。该双螺旋管式发动机废热回电装置具有结构简单紧凑、热稳定性好，制造组装方便、发电效率高的特点。

主权项

一种双螺旋管式废热回电装置，其特征在于，自上而下依次包括水冷板（1）、热电发电组件（2）、高温板（3）、换热器（6）；所述热电发电组件（2）上、下表面的一侧为冷端，另一侧为热端，所述热电发电组件（2）的冷端紧密贴合所述水冷板（1）下表面，所述热电发电组件（2）的热端紧密贴合所述高温板（3）的上表面；所述高温板（3）的下表面紧密贴合所述换热器（6）上表面；所述水冷板（1）一侧面上有冷却水管接头（9），所述水冷板（1）通过所述冷却水管接头（9）同外部的水箱相连通；所述高温板（3）一侧面有第一换热介质管接头（8），所述高温板（3）下表面有第二换热介质管接头，所述第一换热介质管接头（8）和外部换热介质储存箱相连通，所述第二换热介质管接头与其下端所述换热器（6）相连通；所述换热器（6）内部有通孔，所述通孔内部有双螺旋管（5），所述双螺旋管（5）与螺旋管管接头相连接，所述螺旋管管接头分为螺旋管管接头流入端（4‑1）和螺旋管管接头流出端（4‑2），所述螺旋管管接头流入端（4‑1）和所述螺旋管管接头流出端（4‑2）均和所述高温板（3）的所述第二换热介质管接头相连通。