[实用新型]汽车整流器正负极板铆接固定的结构有效
| 申请号： | 201420233325.X | 申请日： | 2014-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN203859690U | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 安方阳 | 申请（专利权）人： | 江苏云意电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/00 | 分类号： | H02M7/00 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 闫彪 |
| 地址： | 221116 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车整流器正负极板铆接固定的结构，包括垫板、负极板、铁空心铆钉、桥支架、正极板，其特征是：在桥支架与正极板的连接处设有环氧垫，铁空心铆钉穿过环氧垫通过桥支架，并通过旋铆的方式将正极板与桥支架铆接在一起；在负极板上设有垫板，铆接在一起的正极板与桥支架通过桥支架上凸点与负极板过盈配合。其优点是：将负板与正极板、支架、铆钉分开铆接固定，能有效避免因接触不良而产生的散热不良；以及避免因正板锁紧松动造成的输出螺杆松动进而导致的发电机输出不稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 整流器 正负 极板 铆接 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车整流器正负极板铆接固定的结构，包括垫板、负极板、铁空心铆钉、桥支架、正极板，其特征是：在桥支架与正极板的连接处设有环氧垫，铁空心铆钉穿过环氧垫通过桥支架，通过旋铆的方式将正极板与桥支架铆接在一起；在负极板上设有垫板，铆接在一起的正极板与桥支架通过桥支架上凸点与负极板过盈配合。
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