[实用新型]一种轻质非对称车厢底板

摘要

本实用新型是采用南洋楹板材和速生杨木单板制造的一种轻质非对称车厢底板，其技术特征包括如下工艺步骤：1)以厚度为1.0-2.0mm的杨木单板为表层板；2)以宽度为45-75mm，长度为50-80cm，厚度为10.0-12.0mm的低密度南洋楹板材为芯层板；3)以低分子量密实化处理后的密度由低到高依次铺装热压的杨木单板为底层板；4)将上述三层板材施胶后顺序组坯，热压制成密度小于0.55g/cm3的轻质非对称车厢结构板。优点：采用进口廉价的低密度南洋楹板条为芯层板制造的非对称结构车厢底板在达到基本力学强度的同时，材质更轻，成本更低，是一种适用于轻质车辆及电动汽车的新型木基复合板。

主权项

一种轻质非对称车厢底板，其特征在于：该轻质非对称车厢底板从上至下依次由表层板、芯层板、底层板组成，每层之间都施有酚醛树脂改性的大豆结构胶，其中所述表层板是厚度为1.0‑2.0mm的杨木单板；所述芯层板是宽度为45‑75mm，长度为50‑80cm，厚度为10.0‑12.0mm的低密度南洋楹板条；所述底层板是厚度为0.5‑0.75mm，低分子量密实化处理的密度分别0.6g/cm3、0.7g/cm3、0.9g/cm3、1.0g/cm3的由上到下依次铺装热压的杨木单板；将上述三层铺装成型的板坯热压制成断面非对称的满足车厢底板力学性能和二次贴面要求的新型车厢结构板。