[实用新型]片式负载敏感多路阀尾联有效
| 申请号： | 201420186748.0 | 申请日： | 2014-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN203835840U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 翟海燕;孙伟;李水聪 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 李中华 |
| 地址： | 221000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种片式负载敏感多路阀尾联，包括尾联阀体（1），尾联阀体上设有进油口P3、回油口T3、外接Ls端口以及用于与换向联连接的端口I（4）、端口II（5）和端口III（6），尾联阀体内开有连通端口II（5）和外接Ls端口的Ls直通油道；还包括安装在尾联阀体上的压力补偿节流阀，尾联阀体内还开有油道VIII、油道I、油道IV和油道VI，Ls直通油道通过油道VIII、油道I、油道IV和油道VI与回油腔T连通。本实用新型通过在负载反馈油路上增加了压力补偿节流阀，其可对负载反馈控制压力起到滤波作用，将高压分量过滤掉，使负载反馈控制压力平稳，提高负载敏感系统中对变量泵控制的稳定性和精确性。 | ||
| 搜索关键词： | 负载 敏感 多路阀尾联 | ||
【主权项】：
一种片式负载敏感多路阀尾联，包括尾联阀体（1），尾联阀体（1）上设有进油口P3、回油口T3、外接Ls端口（8）以及用于与换向联连接的端口I（4）、端口II（5）和端口III（6），尾联阀体（1）内开有连通端口II（5）和外接Ls端口（8）的Ls直通油道（23），端口III（6）与回油口T3之间设有回油腔T（15）；其特征在于，还包括压力补偿节流阀（2），所述尾联阀体（1）内还开有油道VIII（25）、油道I（9）、油道IV（12）和油道VI（16），所述油道VIII（25）的一端与Ls直通油道（23）连通，另一端与油道I（9）的一端连通；油道I（9）另一端与油道IV（12）连通；油道IV（12）的一端通过油道VI（16）与回油腔T（15）连通；所述压力补偿节流阀（2）为螺纹插装阀，并安装在尾联阀体（1）上、正对油道I（9）和油道IV（12）的连通处，压力补偿节流阀（2）的进口侧正对油道I（9），压力补偿节流阀（2）的出口侧正对油道IV（12）。
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