[实用新型]一种用于减速机的法兰密封结构有效
| 申请号： | 201420154496.3 | 申请日： | 2014-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN203756939U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 沈立峰 | 申请（专利权）人： | 杭州嘉和减速机有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/029 | 分类号： | F16H57/029;H02K7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311221 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于减速机的法兰密封结构，包括箱体、输入轴及输入法兰，所述的输入轴上套有轴承，所述轴承与输入法兰相接触；在与输入轴相接触的输入法兰内壁上设置有两道密封结构，即输入法兰内壁上设置螺旋密封为第一道密封，在螺旋密封的外侧设置由耐高温填料构成的第二道密封；所述的输入法兰在与箱体接触处开设有阶梯孔，该阶梯孔的大孔朝向于箱体内壁，大孔内设有骨架油封；本实用新型的有益效果为：由非接触式密封的螺旋密封与接触式密封相配合，使减速无论在动态情况下或静态情况下都能得到良好的密封；在输入法兰上设置骨架密封和加强块，使得减速机密封性能更加一步加强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 减速 法兰 密封 结构 | ||
【主权项】：
一种用于减速机的法兰密封结构，包括箱体(1)、输入轴(2)及输入法兰(3)，该输入法兰(3)设置于箱体(1)的侧壁上，输入轴(2)穿过输入法兰(3)，其特征在于：所述的输入轴(2)上套有轴承(4)，所述轴承(4)与输入法兰(3)相接触；在与输入轴(2)相接触的输入法兰(3)内壁上设置有两道密封结构，即输入法兰(3)内壁上设置螺旋密封为第一道密封(5)，在螺旋密封的外侧设置由耐高温填料构成的第二道密封(6)。
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