[实用新型]一种汽车轮速传感器线束的固定装置有效
| 申请号： | 201420127756.8 | 申请日： | 2014-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN203826869U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 张同;白玉峰;刘鹏;刘芳;吕凌志;李海霞;尹浩;陈小莉;王培玉 | 申请（专利权）人： | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
| 主分类号： | H02G3/02 | 分类号： | H02G3/02;H02G3/04;B60R16/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 100081 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮速传感器线束的固定装置，包括车身固定支架、呈圆筒形的第一橡胶套和呈喇叭形的第二橡胶套。车身固定支架的上边设有带第一卡槽的上角板，右边设有带第二卡槽的右角板，下边设有带软管支架安装孔的下角板。第一橡胶套开设有第一圆环卡槽，通过第一圆环卡槽卡接在右角板的第一卡槽内。第二橡胶套开设有第二圆环卡槽，通过第二圆环状卡槽卡接在上角板上的第二卡槽内。本实用新型在保证轮速传感器安装可靠性和功能正常的前提下，简化了现有线束固定支架的结构，节约整车成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 传感器 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车轮速传感器线束的固定装置，包括车身固定支架（5），该车身固定支架为板状结构，在车身固定支架的中部上开设有安装孔（4），其特征在于：还包括呈圆筒形的第一橡胶套（10）和呈喇叭形的第二橡胶套（11），所述第一橡胶套和第二橡胶套配合连接在所述车身固定支架（5）上；所述车身固定支架（5）的上边设有向前弯折的上角板（6），所述上角板的前端设有第一卡槽（12）；所述车身固定支架（5）的右边中上部设有向右延伸的右角板（7），所述右角板的右边设有第二卡槽（13）并向前弯折；所述车身固定支架（5）的下边设有向下延伸的下角板（8），在下角板上设有软管支架安装孔（9），所述下角板（8）下边开设有倒U形槽（20）。
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