[实用新型]机车的连动刹车机构有效
申请号: | 201420126149.X | 申请日: | 2014-03-20 |
公开(公告)号: | CN203740078U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 蔡天仁;吴文勇;郑惠如;郭荣彬 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62L3/08 | 分类号: | B62L3/08;B62L3/02 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型的实施例提供了一种机车的连动刹车机构,包括一主车架、一头管、一把手、一刹车操作装置、一水箱架、一前叉座、两前叉、一前轮、一第一刹车装置、一后轮、一第二刹车装置及一连动刹车控制阀。头管连接于主车架。把手连接于头管。刹车操作装置设置于把手之上。水箱架连接于头管。前叉座连接于头管。两前叉连接于前叉座。前轮连接于两前叉。第一刹车装置设置于前轮之上。后轮连接于主车架。第二刹车装置设置于后轮之上。连动刹车控制阀邻接于头管,并且设置于水箱架之下以及前叉座之上。连动刹车控制阀连通于刹车操作装置、第一刹车装置及第二刹车装置。 | ||
搜索关键词: | 机车 刹车 机构 | ||
【主权项】:
一种机车的连动刹车机构,其特征在于,包括:一主车架;一头管,连接于该主车架;一把手,连接于该头管;至少一刹车操作装置,设置于该把手之上;一水箱架,连接于该头管;一前叉座,连接于该头管;两前叉,连接于该前叉座;一前轮,以转动的方式连接于该等前叉;一第一刹车装置,设置于该前轮之上;一后轮,以转动的方式连接于该主车架;一第二刹车装置,设置于该后轮之上;以及一连动刹车控制阀,邻接于该头管,并且设置于该水箱架的下以及该前叉座之上,其中,该连动刹车控制阀连通于该刹车操作装置、该第一刹车装置及该第二刹车装置。
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