[实用新型]一种铁路运输小汽车专用车用密封式端门组成有效
申请号: | 201420125351.0 | 申请日: | 2014-03-19 |
公开(公告)号: | CN203793347U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 林蕾;任永红;樊洪超 | 申请(专利权)人: | 南车二七车辆有限公司 |
主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铁路运输小汽车专用车用密封式端门组成,它包括两以车体纵向中心面对称设置的小端门组成,每一小端门组成均包括一侧与车体通过若干转动件连接的端门,顺序通过若干转动件连接在端门另一侧的另一端门和第三端门。端门、另一端门和第三端门均包括一由两侧柱、一上边梁和一下边梁紧固连接而成的端门框,若干水平紧固连接在两侧柱之间的横梁,以及一紧固连接在端门框上的端门板。其特征在于:端门、另一端门和第三端门的端门框除去安装转动件处均紧固连接一与其平行且向外延伸的钢板,钢板与其对应的端门框的外侧边构成一卡槽。每一卡槽内均卡装一封条。 | ||
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【主权项】:
一种铁路运输小汽车专用车用密封式端门组成,它包括两以车体纵向中心面对称设置的小端门组成,每一小端门组成均包括一侧与所述车体通过若干转动件连接的端门,顺序通过若干所述转动件连接在所述端门另一侧的另一端门和第三端门;所述端门、另一端门和第三端门均包括一由两侧柱、一上边梁和一下边梁紧固连接而成的端门框,若干水平紧固连接在两所述侧柱之间的横梁,以及一紧固连接在所述端门框上的端门板;其特征在于:所述端门、另一端门和第三端门的端门框除去安装所述转动件处均紧固连接一与其平行且向外延伸的钢板,所述钢板与其对应的端门框的外侧边构成一卡槽;每一所述卡槽内均卡装一封条。
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