[实用新型]汽车转向系统总成实验平台

摘要

本实用新型介绍了一种汽车转向系统总成实验平台，它包括实验台支架，实验台支架包括底座、左、右支架、第一横板、第二横板和方向架；在方向架上有转向轴，转向轴分别与方向盘和转向传动轴连接，转向输入轴分别与转向传动轴和旋转式控制阀连接，旋转式控制阀上设有高压进油口、回油口、第一和第二循环油口；储液罐与油泵和旋转式控制阀相连，油泵通过三接头分流管分别连接油压表和旋转式控制阀；在动力转向器上设有左、右循环油口，左循环油口与第一循环油口连通，右循环油口与第二循环油口连通；在控制开关盒上的电源输出口与电动机电连接，电动机与油泵相连。本实用新型观察直观、清晰，便于实际操作，而且可以重复使用。

主权项

汽车转向系统总成实验平台，其特征在于，包括实验台支架（1），所述实验台支架（1）包括底座（11）和竖向固定在底座上的左支架（12）和右支架（13），在所述左支架（12）和右支架（13）之间横向连接有第一横板（14）和第二横板（15），在第二横板（15）上焊接有方向架（16）；在所述方向架（16）上安装有转向轴（21），转向轴（21）的上端与方向盘（22）连接，转向轴（21）的下端通过第一万向节（23）与转向传动轴（24）一端连接，所述转向传动轴（24）的另一端通过第二万向节（25）与转向输入轴（26）一端连接，转向输入轴（26）的另一端与旋转式控制阀（27）相连；在所述旋转式控制阀（27）上设有高压进油口（28）、回油口（29）、第一循环油口（30）和第二循环油口（31）；在所述方向架（16）上还安装有储液罐（32），储液罐（32）的出油口通过低压油管（33）与安装在底座（11）上的油泵（34）的进油口相连，油泵（34）的出油口通过高压油管（35）连接到三接头分流管（36），所述三接头分流管（36）具有两个输出端，三接头分流管（36）的一个输出端通过高压油管（35）连接到油压表（37），三接头分流管（36）的另一个输出端通过高压油管（35）与旋转式控制阀（27）上的高压进油口（28）相连，所述旋转式控制阀（27）上的回油口（29）又通过回油管道（38）与储液罐（32）的进油口连接；在所述第一横板（14）上安装有动力转向器（39），动力转向器（39）的两端分别与对应一侧的转向拉杆（40）连接，所述的两根转向拉杆（40）分别与对应一侧的轮胎（41）相连；在所述动力转向器（39）上设有左循环油口（42）和右循环油口（43），所述左循环油口（42）通过第一进油管道（44）与第一循环油口（30）连通，所述右循环油口（43）通过第二进油管道（45）与第二循环油口（31）连通；在所述第二横板（15）上还安装有控制开关盒（46），在所述控制开关盒（46）上设有一个电源接入口（47）和一个电源输出口（48），所述电源输出口（48）通过导线（49）与安装在底座（11）上的电动机（50）电连接，所述电动机（50）又通过皮带与油泵（34）上的旋转轴带轮（51）相连并在通电时带动所述旋转轴带轮（51）旋转。