[实用新型]一种无车桥车架

摘要

本实用新型公开了一种无车桥车架，包括底板；底板两侧设有相互对称的主梁，两个主梁之间设有用于安装发动机的间隙，底板的一侧位于两个主梁的同一端设有轮轴箱固定架；轮轴箱固定架包括两个相对设置的安装板，两个安装板之间设有用于安装轮轴箱的间隙，安装板上设有安装孔，两块安装板的顶部分别设有固定板，两块固定板之间设有中间箱体；两块安装板远离主梁的一端设有油缸耳连接板，油缸耳连接板上设有油缸连接耳，油缸耳连接板连接有连接部，连接部分别与油缸耳连接板固定连接，连接部上设有连接孔。该车架上无车桥，采用液压传动，在满足承重的条件下，结构更加紧凑，管路布置更加合理，传动更平稳、可靠，且减少了整车重量及成本。

主权项

一种无车桥车架，其特征在于，包括底板；所述底板两侧设有相互对称的主梁，两个所述主梁之间设有用于安装发动机的间隙，所述底板的一侧位于两个所述主梁的同一端设有轮轴箱固定架；所述轮轴箱固定架包括两个相对设置的安装板，两个所述安装板之间设有用于安装所述轮轴箱的间隙，所述安装板上设有安装孔，两块所述安装板的顶部分别设有固定板，两块所述固定板之间设有中间箱体；两块所述安装板远离所述主梁的一端设有油缸耳连接板，所述油缸耳连接板上设有油缸连接耳，所述油缸耳连接板连接有连接部，所述连接部分别与所述油缸耳连接板固定连接，所述连接部上设有连接孔。