[实用新型]一种加压式管道带压修复装置有效
| 申请号： | 201420103421.2 | 申请日： | 2014-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN203703496U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 刘红军;张弛;于宏庆;徐新河;裴远;张冰;马杨洋 | 申请（专利权）人： | 刘红军;张弛;于宏庆;张冰;马杨洋 |
| 主分类号： | F16L55/168 | 分类号： | F16L55/168 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 121209 辽宁省锦*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的是一种加压式管道带压修复装置，包括两对称固定在输油管通孔两侧的卡环，两卡环的上端通过连接板固定连接，两卡环的中间设有防护罩，防护罩的上端与连接板固定连接，连接板上设有堵孔器，所述堵孔器包括蜗轮蜗杆减速器、螺杆和调速电机，蜗轮蜗杆减速器和调速电机固定在连接板上，所述调速电机的转动轴与蜗轮蜗杆减速器的动力输入端连接，这样电机在旋转的过程中，用于带动蜗轮蜗杆减速器旋转，所述螺杆贯穿连接板和防护罩，螺杆的上端与蜗轮蜗杆减速器的动力输出端连接，所述螺杆的下端设有堵孔塞。本实用新型的有益效果是，结构简单、成本低，可以快速的修补油管上的孔。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加压 管道 修复 装置 | ||
【主权项】：
一种加压式管道带压修复装置，其特征在于：包括两对称固定在输油管通孔（1）两侧的卡环（2），两卡环（2）的上端通过连接板（3）固定连接，两卡环（2）的中间设有防护罩（4），防护罩（4）的上端与连接板（3）固定连接，连接板（3）上设有堵孔器，所述堵孔器包括蜗轮蜗杆减速器（5）、螺杆（6）和调速电机（7），蜗轮蜗杆减速器（5）和调速电机（7）固定在连接板（3）上，所述调速电机（7）的转动轴与蜗轮蜗杆减速器（5）的动力输入端连接，所述螺杆（6）贯穿连接板（3）和防护罩（4），螺杆（6）的上端与蜗轮蜗杆减速器（5）的动力输出端连接，所述螺杆（6）的下端设有堵孔塞（8）。
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