[实用新型]一种两栖车翻转悬架结构有效
| 申请号： | 201420092771.3 | 申请日： | 2014-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN203713463U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 任杰;刘伟华;宋丽强;闵勇连 | 申请（专利权）人： | 苏州巴吉赛车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00 |
| 代理公司： | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人： | 徐蓓;陈臣 |
| 地址： | 215400 江苏省苏州市太*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种两栖车翻转悬架结构，包括副车架、双横臂悬架和翻转支架，悬架采用双横臂结构，下臂直接连接在副车架上，上臂通过翻转支架与副车架连接，翻转支架可以绕自身与副车架连接轴线旋转，减震器支撑在下臂和翻转支架之间，翻转支架的运动靠一套连杆机构来实现，所述的连杆机构包括翻转支架拉杆、翻转摇臂和下拉杆，翻转支架拉杆和翻转摇臂连接翻转支架，下拉杆带动翻转支架拉杆和翻转摇臂运动从而带动翻转支架运动。在正常路况行驶时，滑套移动到丝杠最上端，这时悬架刚性最好，当在水中行驶时，滑套处于丝杠最下端，此时悬架和轮胎都向上收起，这时阻力比较小，车子可以在水中高速行驶，本实用新型特别适合需要在水中高速行驶的沙漠钢管车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两栖 翻转 悬架 结构 | ||
【主权项】：
一种两栖车翻转悬架结构，其特征在于，包括副车架、双横臂悬架和翻转支架，悬架采用双横臂结构，下臂直接连接在副车架上，上臂通过翻转支架与副车架连接，翻转支架可以绕自身与副车架连接轴线旋转，减震器支撑在下臂和翻转支架之间，翻转支架的运动靠一套连杆机构来实现，所述的连杆机构包括翻转支架拉杆、翻转摇臂和下拉杆，翻转支架拉杆和翻转摇臂连接翻转支架，下拉杆带动翻转支架拉杆和翻转摇臂运动从而带动翻转支架运动。
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