[实用新型]一种具有手柄阻尼机构的操作手柄有效
| 申请号： | 201420086926.2 | 申请日： | 2014-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN203796420U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 杜万庆;庞媛媛;杜庆丽;杨钧 | 申请（专利权）人： | 洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/02 | 分类号： | F02D11/02 |
| 代理公司： | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人： | 智宏亮 |
| 地址： | 471003 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车辆行走控制技术领域，提出一种具有手柄阻尼机构的操作手柄，提出的一种具有手柄阻尼机构的操作手柄包括有手柄杆（2）和焊接在手柄杆（2）底部一侧的手柄轴（7）；操作手柄的手柄阻尼机构包括有架体合件（1）和管箍（4）；架体合件（1）由架体（5）和焊接在架体（5）上两侧的钢套（6）构成；架体（5）的截面形状为倒U型；架体（5）相对应的两侧端面上具有用以手柄轴穿过的通孔，且与钢套（6）的内孔相连通；摇臂（3）位于架体的倒U型空腔内，并套置在手柄轴（7）上；两个管箍（4）分别套置在架体两侧所对应的钢套（6）上。本实用新型具有调整便捷、稳定性高、使用寿命高的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 手柄 阻尼 机构 操作 | ||
【主权项】：
一种具有手柄阻尼机构的操作手柄，所述的操作手柄包括有手柄杆（2）和手柄轴（7）；所述的手柄轴（7）焊接在手柄杆（2）底部的一侧，并与手柄杆共同构成L型手柄；其特征在于：所述的操作手柄还包括有手柄阻尼机构和摇臂（3）；所述的手柄阻尼机构包括有架体合件（1）和管箍（4）；所述的架体合件（1）固定在驾驶室底板上，由架体（5）和钢套（6）焊接而成；所述架体（5）的截面形状为倒U型；所述架体（5）相对应的两侧端面上具有用以所述手柄轴穿过的通孔；所述的钢套（6）为对称设置的两个，两个所述的钢套（6）分别焊接在架体（5）上所对应通孔的外侧，且所述钢套（6）的内孔与架体（5）上所述的通孔相连通；所述的手柄轴（7）穿过钢套（6）、架体（5）上的通孔与所述的架体合件连为一体；所述的摇臂（3）位于架体的倒U型空腔内，并套置在操作手柄的所述手柄轴（7）上；所述的摇臂（3）为扇形结构，所述的摇臂（3）上具有用以固定油门拉线的固定孔，所述的固定孔为对称分布的两个，构成所述的操作手柄动作驱动所述的摇臂（3）摆动，实现油门的调整的结构；所述的管箍（4）为对称设置的两个，两个所述的管箍（4）分别套置在架体两侧所对应的钢套（6）上，构成在油门的任意位置通过调整所述管箍的内径，使所述的管箍抱紧所述手柄轴实现手柄阻尼调整的结构。
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