[实用新型]直线导轨副箝制器用可靠性检测试验装置有效

专利信息
申请号: 201420081018.4 申请日: 2014-02-25
公开(公告)号: CN203745192U 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 欧屹;冯虎田;李坤;赵美玲;杨炫召 申请(专利权)人: 南京理工大学;广东高新凯特精密机械股份有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 朱显国
地址: 210094 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种直线导轨副箝制器用可靠性检测试验装置,水平床身和竖直床身固连,水平床身一端设置起重系统,水平床身顶端设置测试系统,竖直床身上设置加载系统和限位系统,本实用新型能对机床在水平和竖直方向加工时的实际工况均能进行模拟,能对箝制器的主要性能指标——箝制力和刹车性能进行检测,同时可以针对上述两个主要性能指标进行可靠性、寿命试验。
搜索关键词: 直线导轨 箝制 器用 可靠性 检测 试验装置
【主权项】:
一种直线导轨副箝制器用可靠性检测试验装置,其特征在于:水平床身(1)和竖直床身(2)固连在一起,在水平床身(1)与竖直床身(2)连接面相对的一端设置起重电机(12),起重电机(12)的输出轴与起重电机用减速器(13)连接,起重电机用减速器(13)的输出轴与钢丝绳轮毂(14)连接,钢丝绳轮毂(14)通过钢丝绳轮毂支架(15)支撑,在水平床身(1)靠近起重电机(12)的一面上固连起重电机用滑轮支架(17),起重电机用滑轮支架(17)上设置有起重电机用滑轮(16);在水平床身(1)的顶端面上固连有导轨转接板(3),导轨转接板(3)上固连被测直线导轨(4),被测导轨(4)上设置两组被测工作单元,每组被测工作单元包括被测滑块(5)和被测箝制器(6),每组被测工作单元的被测滑块(5)和被测箝制器(6)均与滑块箝制器连接板(7)固连在一起,钢丝绳(19)通过起重电机用滑轮(16)将钢丝绳轮毂(14)和滑块箝制器连接板(7)连接在一起,在水平床身(1)上导轨转接板(3)的一侧固连光栅尺(9),光栅读数头(10)通过光栅读数头连接板(11)与滑块箝制器连接板(7)固连在一起;在竖直床身(2)与水平床身(1)接触面的上端固连有转向滑轮支架(40),转向滑轮支架(40)上设置有转向滑轮(41),竖直床身(2)顶端面开孔,弹簧(21)的一端与孔的底面固连,另一端固连弹簧用滑轮支架(20),弹簧用滑轮支架(20)上设置钢丝绳收紧滑轮(36),在孔内设置滑轮支架限位销(22),在孔口的两侧通过支撑滑轮支架(39)分别设置支撑滑轮(38);在竖直床身(2)上与水平床身(1)连接面所相对的一面开有通槽,通槽的顶端固连加载电机用滑轮支架(35),加载电机用滑轮支架(35)上设置加载电机用滑轮(37),通槽两侧面固连两组辅助直线导轨副,每组辅助直线导轨副包括辅助直线导轨(27)和辅助滑块(28),两组辅助导轨副的辅助滑块(28)均与质量块连接板(29)固连在一起,在质量块连接板(29)下方通过质量块连接销(31)连接质量块(30),在竖直床身(2)通槽上与两侧面垂直的主面上固连加载支撑板(23),在支撑板(23)上固连竖直力加载电机(24)、竖直力加载电机用减速器(25)和加载头(26),加载头(26)与质量块连接板(29)接触;钢丝绳(19)穿过固连加载支撑板(23)并通过转向滑轮(41)、支撑滑轮(38)、钢丝绳收紧滑轮(36)以及加载电机用滑轮(37)将滑块箝制器连接板(7)与质量块连接板(29)连接,滑块箝制器连接板(7)通过力传感器(8)与钢丝绳(19)连接;在竖直床身(2)通槽上与两侧面垂直的主面上设置N组圆柱孔,N大于等于2,承载板(33)上开有与通槽上圆柱孔直径相配合的圆柱孔,并通过制动圆柱销(32)与竖直床身(2)固连,承载板(33)上设置液压减震器(34)。 
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