[实用新型]双电机启动齿轮减速轮式蓄能装置有效
| 申请号: | 201420058373.X | 申请日: | 2014-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN203674875U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
| 发明(设计)人: | 刘玉玺;刘蕾;刘伟 | 申请(专利权)人: | 刘玉玺;刘蕾;刘伟 |
| 主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 834000 新疆维*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种双电机启动齿轮减速轮式蓄能装置,尤其是适用于游梁式抽油机节能的轮式蓄能装置。包括输出轴轮1、输出轴2、齿轮减速箱3、连杆4、连杆轴5、输入轴6、输入轴皮带轮7、皮带8、电机底座9、工作电机10、工作电机轴11、电机皮带轮12、牙嵌13、拨叉14、拨叉轴15、拨叉底座16、拉杆17、花键轴18、启动电机轴19、启动电机20、输入轴轴承盖21、中间轴轴承盖22和输入轴轮23等。本实用新型的优点在于该双电机启动齿轮减速轮式蓄能装置,在抽油杆上下往复运动时,抽油机游梁负载不均衡的情况下,由于采用了轮式蓄能装置,能使抽油机平稳运行,有利于节约能源,同时也保护了电机。 | ||
| 搜索关键词: | 电机 启动 齿轮 减速 轮式 蓄能 装置 | ||
【主权项】:
一种双电机启动齿轮减速轮式蓄能装置,尤其是适用于游梁式抽油机节能的轮式蓄能装置,包括输出轴轮(1)、输出轴(2)、齿轮减速箱(3)、连杆(4)、连杆轴(5)、输入轴(6)、输入轴皮带轮(7)、皮带(8)、电机底座(9)、工作电机(10)、工作电机轴(11)、电机皮带轮(12)、牙嵌(13)、拨叉(14)、拨叉轴(15)、拨叉底座(16)、拉杆(17)、花键轴(18)、启动电机轴(19)、启动电机(20)、输入轴轴承盖(21)、中间轴轴承盖(22)和输入轴轮(23),其特征在于齿轮减速箱(3)的输出轴(2)上安装输出轴轮(1),连杆轴(5)将连杆(4)与输出轴轮(1)连接在一起,齿轮减速箱(3)的输入轴(6)上安装输入轴皮带轮(7),工作电机(10)安装在电机底座(9)上,工作电机轴(11)上安装电机皮带轮(12),电机皮带轮(12)的外侧有齿,以便与牙嵌(13)嵌合,在电机皮带轮(12)和输入轴皮带轮(7)上安装皮带(8),启动电机(20)安装在电机底座(9)上,启动电机轴(19)上安装花键轴(18),花键轴(18)上安装牙嵌(13),牙嵌(13)上安装拨叉(14),拨叉(14)上的拨叉轴(15)安装在拨叉底座(16)上,拨叉底座(16)安装在电机底座(9)上,拨叉(14)与拉杆(17)连接在一起,输入轴轴承盖(21)和中间轴轴承盖(22)密封齿轮减速箱(3)。
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