[实用新型]悬浮减震车轮

摘要

本实用新型提供一种悬浮减震车轮，车轴杆中间连接定子杆，定子杆上连接内磁铁，车轴杆左右各安装轴承，左右轴承各套在左右两侧的偏盖上，左右两侧的偏盖连接在铝圈上；定子杆和内磁铁在左右偏盖中间，不与偏盖接触，定子杆上的内磁铁与铝圈之间保持一定距离，保证铝圈转动时，定子杆上的内磁铁与铝圈不发生摩擦；实心轮胎套在铝圈上，实心轮胎内壁连接一周外磁铁，定子杆垂直向下固定于车轮轴上，使得内磁铁离地面最近。外磁铁和内磁铁同极相对，磁性相斥。实心轮胎朝地面一段的磁铁与定子杆上的磁铁互相推斥，定子杆上的磁铁磁场穿过铝圈推斥实心轮胎上的磁铁，实心轮胎上的磁铁向下推动实心轮胎。本实用新型通过定子杆上的磁铁，时刻推斥实心轮胎上的磁铁，朝地面一段的实心轮胎时刻和铝圈悬浮，从而起到减震的作用，本实用新型在减震的同时，不用设置充气轮胎，从而有效的避免了车轮的爆胎，提高车辆的安全性。

主权项

一种悬浮减震车轮，其特征在于车轴杆(1)中间连接定子杆(8)，定子杆(8)上连接内磁铁(9)，车轴杆(1)左右各安装轴承(10)，左右轴承(10)各套在左右两侧的偏盖(2)上，左右两侧的偏盖(2)连接在铝圈(3)上；定子杆(8)和内磁铁(9)在左右偏盖中间，不与偏盖接触，定子杆(8)上的内磁铁(9)与铝圈(3)之间保持一定距离，保证铝圈转动时，定子杆上的内磁铁与铝圈不发生摩擦；实心轮胎(4)套在铝圈上，实心轮胎(4)内壁连接一周外磁铁(11)，定子杆垂直向下固定于车轮轴上，使得内磁铁离地面最近。