[实用新型]三轮车车架有效
| 申请号： | 201420032884.4 | 申请日： | 2014-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN203780718U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 罗伟;孙宁;刘永会 | 申请（专利权）人： | 河南隆源电动车有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04;B62K5/06 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 黄军委 |
| 地址： | 475400 河南省开封市通*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种三轮车车架，包括车架、车架后桥、两组板簧减震装置和一对双向丝杆；所述板簧减震装置包括板簧固定支座和固定在所述板簧固定支座上的减震板簧，所述板簧减震装置安装在所述车架后桥与所述车架之间；所述车架后桥两侧分别固定有连接吊耳，所述车架的大梁前端对应所述连接吊耳分别设置有丝杆吊耳，所述双向丝杆的两端分别固定在所述连接吊耳和所述丝杆吊耳上。该三轮车车架具有设计科学、结构简单、减震效果好、车架后桥与车架距离可调和使用寿命长的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮车 车架 | ||
【主权项】：
一种三轮车车架，包括车架和车架后桥，其特征在于：它还包括两组板簧减震装置和一对双向丝杆；所述板簧减震装置包括板簧固定支座和固定在所述板簧固定支座上的减震板簧，所述板簧减震装置安装在所述车架后桥与所述车架之间；所述车架后桥两侧分别固定有连接吊耳，所述车架的大梁前端对应所述连接吊耳分别设置有丝杆吊耳，所述双向丝杆的两端分别固定在所述连接吊耳和所述丝杆吊耳上。
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