[实用新型]盾构机台车牵引装置有效
| 申请号： | 201420019218.7 | 申请日： | 2014-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN203769788U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 章雪祥;应群伟;颜青;吴建永 | 申请（专利权）人： | 杭州杭锅通用设备有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 林宝堂 |
| 地址： | 311108 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及盾构机。一种盾构机台车牵引装置，包括盾构主机、位于盾构主机后方的台车、以及一对位于盾构主机和台车之间的牵引油缸，所述一对牵引油缸的前端分别连接在所述盾构主机的左右两侧、后端分别连接在所述台车的左右两侧，所述牵引油缸包括缸体和活塞，所述活塞将所述缸体分割为前油腔和后油腔，所述一对牵引油缸的前油腔相连通，所述一对牵引油缸的后油腔相连通。本实用新型提供了一种左右牵引力能够自动调整平衡的盾构机台车牵引装置，解决了现有的盾构机台车牵引装置由于左右牵引力不能够自动保持平衡而导致的在推进过程中台车抖动严重、甚至脱轨的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 盾构 机台 牵引 装置 | ||
【主权项】：
一种盾构机台车牵引装置，包括盾构主机和位于盾构主机后方的台车，其特征在于，还包括一对位于盾构主机和台车之间的牵引油缸，所述一对牵引油缸的前端分别连接在所述盾构主机的左右两侧、后端分别连接在所述台车的左右两侧，所述牵引油缸包括缸体和活塞，所述活塞将所述缸体分割为前油腔和后油腔，所述一对牵引油缸的前油腔相连通，所述一对牵引油缸的后油腔相连通。
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