[实用新型]硬尾山地自行车车架有效
| 申请号： | 201420013522.0 | 申请日： | 2014-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN203975100U | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李亚宁 | 申请（专利权）人： | 李亚宁 |
| 主分类号： | B62K19/28 | 分类号： | B62K19/28;B62K19/00 |
| 代理公司： | 成都科奥专利事务所(普通合伙) 51101 | 代理人： | 王蔚 |
| 地址： | 635000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种硬尾山地自行车车架，包括上管（1）、下管（2）、立管（3）、五通（4）、立叉（5）、平叉（6）和头管（7），所述上管（1）的两端分别焊接在立管（3）和头管（7）上，立叉（5）的一端与平叉（6）的一端连接，另一端焊接在立管（3）上，平叉（6）的另一端焊接在五通（4）的下侧，下管（2）的一端焊接在头管（7）上，另一端同时焊接在五通（4）的左上侧和平叉（6）上，立管（3）的下端穿过下管（2）后焊接在五通（4）的上侧。本实用新型可增强五通及整个车架的强度，并可降低车架的重心，使骑行更稳。 | ||
| 搜索关键词： | 山地 自行车 车架 | ||
【主权项】：
一种硬尾山地自行车车架，包括上管(1)、下管(2)、立管(3)、五通(4)、立叉(5)、平叉(6)和头管(7)，所述上管(1)的两端分别焊接在立管(3)和头管(7)上，立叉(5)的一端与同侧的平叉(6)的一端连接，另一端焊接在立管(3)上，下管(2)的一端焊接在头管(7)上，其特征在于：平叉(6)的另一端焊接在五通(4)的下侧，下管(2)的尾端分成两个小管后分别焊接在五通(4)的左上侧和同侧的平叉(6)上，立管(3)的下端从两个小管之间穿过后焊接在五通(4)的上侧。
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