[发明专利]轨道车辆用带停放功能的制动缸在审
申请号: | 201410855023.0 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN105805197A | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 韩红文;朱晔;易峰;赵飞;霍伟 | 申请(专利权)人: | 常州南车铁马科技实业有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/02 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 贾海芬 |
地址: | 213125 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种轨道车辆用制动缸,包括缸体、膜板室组件以及活塞轴和活塞,缸体的前后端分别密封连接有前缸盖和后缸盖,活塞轴的一端密封连接在前缸盖上,膜板室组件密封安装在后缸盖上,活塞密封套设在活塞轴上且与缸体密封连接,活塞轴上设有止挡座,活塞轴的另一端套设有弹簧座,弹簧座与膜板室组件的推动件相对,套在活塞轴上的活塞轴复位弹簧的两端分别顶在活塞和弹簧座上,膜板室组件的外侧设置有停放制动弹簧,停放制动弹簧的两端分别顶在缸体和活塞上,后缸盖上设有气接头,气接头的气孔与膜板室组件的膜板气室相通。本发明将行车制动和停车制动集成到一个缸体内,零部件较少,结构简单,可靠性高,方便调试和维修。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 停放 功能 制动缸 | ||
【主权项】:
一种轨道车辆用带停放功能的制动缸,其特征在于:包括缸体(2)、膜板室组件(4)以及活塞轴(6)和活塞(5),所述缸体(2)的前端密封连接有前缸盖(13)、后端密封连接有后缸盖(1),活塞轴(6)的一端密封连接在前缸盖(13)上,膜板室组件(4)密封安装在后缸盖(1)上,活塞(5)密封套设在活塞轴(6)上且与缸体(2)密封连接,活塞轴(6)上设有止挡座(6‑2),活塞轴(6)的另一端套设有弹簧座(10),弹簧座(10)与膜板室组件(4)的推动件相对,套在活塞轴(6)上的活塞轴复位弹簧(9)的两端分别顶在活塞(5)和弹簧座(10)上,膜板室组件(4)的外侧设置有停放制动弹簧(3),停放制动弹簧(3)的两端分别顶在缸体(2)和活塞(5)上,后缸盖(1)上设有气接头(11),气接头(11)的气孔与膜板室组件(4)的膜板气室相通。
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