[发明专利]一种大型船舶C型总段的翻身方法

摘要

本发明公开了一种大型船舶C型总段的翻身方法。当C型总段的重量已经超过了合拢场地的龙门吊上小车或者下小车单独起吊的安全范围，但不超过龙门吊的整体吊装能力时，采用该方法可以实现C型超重总段的安全翻身，从而提高总段舾装率和总段的完整性，减少大合拢的吊装此时，明显缩短船舶的大合拢周期和整体建造周期，大大提高了生产效率，经济效益和社会效益十分可观。

主权项

一种大型船舶C型总段的翻身方法，其特征在于：所述船舶在货舱区域划分有C型总段，且该C型总段的重量已经超过了合拢场地的龙门吊上小车或者下小车单独起吊的安全范围，但不超过龙门吊的整体吊装能力，其翻身吊装包括以下步骤：1）应用一种落地翻身的工装件，将该工装件在船体分段制作时定位、焊接到船体结构上；2）C型总段以船体外板为基面进行总组搭载，在内底板、主甲板中部、主甲板边板的合适位置布置C型总段的大合拢吊耳；3）布置在内底板处的吊耳挂下小车，布置在主甲板中部的吊耳挂上小车，C型总段以开始起吊翻身，在此过程中使C型总段绕落地翻身工装件旋转，落地翻身工装下应设置必要的垫木；4）密切关注龙门吊上小车的受力情况，由于落地翻身工装承受了一部分总段的重量，上小车的受力应控制在安全范围之内；5）待上小车受力情况稳定后，下小车脱钩，将布置在主甲板边板处的吊耳挂下小车，继续C型总段的吊装翻身作业，直至C型总段达到合拢的姿态。