[发明专利]车辆的工作油劣化估计装置有效
| 申请号: | 201410837980.0 | 申请日: | 2014-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN104776190A | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
| 发明(设计)人: | 古本光正 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | F16H41/30 | 分类号: | F16H41/30;F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 提供车辆的工作油劣化估计装置,能够计算包含车辆停车中的热劣化率在内的更适当的工作油的热劣化率,由此,能够提高工作油的劣化率的检测精度。工作油劣化率估计单元(12)具有:第1热劣化率计算单元(118),其计算车辆停止期间(关闭点火期间)内的工作油的热劣化率;第2热劣化率计算单元(120),其计算车辆起动后(接通点火后)的热劣化率;第3热劣化率计算单元(123),其将由第1热劣化率计算单元计算出的热劣化率和由第2热劣化率计算单元计算出的热劣化率相加,计算工作油的当前的热劣化率;以及劣化率比较单元(124),其对第3热劣化率计算单元(123)计算出的当前的热劣化率和由机械劣化率计算单元(122)计算出的机械劣化率进行比较,将其中较高的一方的劣化率作为工作油的劣化率的估计值。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 工作 油劣化 估计 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆的工作油劣化估计装置,所述车辆具有:变矩器,其通过工作油将发动机的驱动力传递到输入轴;以及自动变速器,其通过基于所述工作油的液压控制,将被输入到所述输入轴的驱动力的旋转进行变速后输出到输出轴,所述工作油劣化估计装置的特征在于,具有:油温检测单元,其检测所述工作油的温度;发动机转速检测单元,其检测所述发动机的发动机转速;输入轴转速检测单元,其检测所述自动变速器的输入轴转速;输出轴转速检测单元,其检测所述自动变速器的输出轴转速;以及工作油劣化率估计单元,其估计所述工作油的劣化率,所述工作油劣化率估计单元具有:第1热劣化率计算单元,其根据自车辆前次停止时起到车辆起动时为止的工作油的温度变化的估计值,计算车辆停止期间内的工作油的热劣化率;第2热劣化率计算单元,其根据由所述油温检测单元检测出的工作油的温度,计算当前的工作油的热劣化率,将所述热劣化率与过去计算出的热劣化率相加,计算车辆起动后的热劣化率;第3热劣化率计算单元,其将由所述第1热劣化率计算单元计算出的车辆停止期间内的热劣化率与由所述第2热劣化率计算单元计算出的车辆起动后的热劣化率相加,计算工作油的当前的热劣化率;机械劣化率计算单元,其根据由所述发动机转速检测单元检测出的发动机转速、由所述输入轴转速检测单元检测出的输入轴转速、由所述输出轴转速检测单元检测出的输出轴转速,计算所述工作油的剪切转速,根据该剪切转速,计算所述工作油的当前的机械劣化率,将所述机械劣化率与过去计算出的机械劣化率相加;劣化率比较单元,其对由所述第3热劣化率计算单元计算出的当前的热劣化率和由所述机械劣化率计算单元计算出的所述机械劣化率进行比较,将其中较高的一方的劣化率作为工作油的劣化率的估计值。
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