[发明专利]一种电电混合动力系统的高效制动回收方法

摘要

本发明提供一种电电混合动力系统的高效制动回收方法，包括以下步骤：实时监控整车的速度大小和超级电容器的电压；实时计算出整车的动能和超级电容器能够吸收的能量；当采集到制动信号，且时，控制DC/DC逆变器以最佳逆变转换功率启动。本发明主要是针对电池、电容组合的混合动力系统的电制动回收的优化算法，既能够保证整车动能的最大化吸收，也能够保证整车制动过程平滑，制动舒适性好，超级电容器不会过充。

主权项

一种电电混合动力系统的高效制动回收方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)整车控制器自上电开始，实时监控整车的速度大小v和超级电容器的电压Uc0；(2)采用以下公式，实时计算出整车的动能Ep和超级电容器能够吸收的能量Ec：Ep=12*m*v2]]>Ec=12*C*(Ucmax2-Uc02)]]>其中，m表示整车的实时质量，C表示超级电容器的电容，Ucmax表示超级电容器的充满电压；(3)当采集到制动信号，且Ec＜Ep*ζ时，控制DC/DC逆变器以最佳逆变转换功率P0启动，其中，ζ表示电制动最大转换系数，最佳逆变转换功率P0采用以下公式计算得到：P0=Mmax*Vmax22*T0]]>T0=v0jmax]]>其中，Mmax表示整车最大质量，Vmax表示整车最高限速，T0表示整车舒适制动的最小制动时间，v0表示整车在制动开始时刻的速度大小，jmax＝0.36m/s3，表示整车舒适制动最大加加速度的大小。