[发明专利]一种两栖车辆传动取力系统在审
| 申请号： | 201410812066.0 | 申请日： | 2014-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN104691326A | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | 杜志岐;唐镜;李而康;冯宇;钱晓渝;肖岳峰;丁秀娟;刘启佳;李锦科;彭春雷 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | B60K25/02 | 分类号： | B60K25/02 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 刘东升 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于两栖车辆技术领域，具体涉及一种两栖车辆传动取力系统，其适用于具有水陆功能、动力舱内空间紧张需要动力传输方向转换的车辆；也适用于陆上行驶车辆，需要空气散热的传动取力机构。本发明在基本不改变整车外形，不增大箱体在动力舱内的体积，不增加专门润滑散热系统。通过对箱体进行油底壳增长设计；并针对传动取力机构所处的位置，对其安装车体进行开口设计，漏出箱体中凸出油底壳在动力舱外，相邻车体上增加车体盖板，该盖板上开有带长孔，使车辆在水上行驶时，能利用流动的水对箱体进行冷却。同时在陆上行驶时，也能利用迎面进风对其油底壳进行风冷，使陆上行驶有更好的散热。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两栖 车辆 传动 力系 | ||
【主权项】：
一种两栖车辆传动取力系统，其特征在于，其包括：传动取力机构(3)，传动取力机构(3)下端安装腔体(12)，传动取力机构(3)通过紧固件(13)安装在车体上，传动取力机构(3)与紧固件(13)的连接部安装有第一密封垫(14)；所述腔体(12)下部设有具备进气进水口的盖板(16)，该盖板(16)通过螺栓(17)固定于车体上，所述盖板(16)与车体之间上设置第二密封垫(15)，用于车体进水密封。
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