[发明专利]车辆制动测试装置及方法在审
| 申请号: | 201410798904.3 | 申请日: | 2014-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN104833518A | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
| 发明(设计)人: | 李中好;陈志胜 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 南毅宁;桑传标 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种车辆制动测试装置及方法。该测试装置包括:框架,集成在车辆的车架底部;固定底座,设置在框架周围并与框架连接;转毂,设置在车辆的轮胎的下方并与轮胎接触,转毂能够与轮胎同时转动;力传感器,设置在框架与固定底座之间,用于检测框架与固定底座之间的作用力;踏板力计,设置在车辆的制动踏板上,用于检测施加给制动踏板的制动力;控制器,与力传感器和踏板力计通信,用于记录作用力和制动力。通过在驾驶车辆进入实际道路进行测试之前,先利用本发明提供的车辆制动测试装置和方法模拟车辆的行驶过程,以使在车辆保持相对固定的情况下对车辆进行制动测试,从而可以降低直接在道路上进行测试的事故发生率,保证车辆安全。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 制动 测试 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆制动测试装置,其特征在于,该测试装置包括:框架(1),集成在车辆的车架底部;固定底座(4),设置在所述框架(1)周围,并与所述框架(1)连接;转毂(2),设置在所述车辆的轮胎(3)的下方,并与所述轮胎(3)接触,所述转毂(2)能够与所述轮胎(3)同时转动;力传感器(5),设置在所述框架(1)与所述固定底座(4)之间,用于检测所述框架(1)与所述固定底座(4)之间的作用力;踏板力计(15),设置在所述车辆的制动踏板(16)上,用于检测施加给所述制动踏板(16)的制动力;以及控制器,与所述力传感器(5)和所述踏板力计(15)通信,用于记录所述作用力和所述制动力。
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