[发明专利]确定盾构隧道衬砌环间接缝抵抗错台与张开变形能力方法在审
| 申请号： | 201410783312.4 | 申请日： | 2014-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN104537162A | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 吴怀娜;沈水龙;刘晓雪;许烨霜;钱庄 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 徐红银;郭国中 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种确定盾构隧道衬砌环间接缝抵抗错台与张开变形能力方法，步骤为：第一步，获取盾构隧道设计信息；第二步，结合隧道的衬砌设计信息确定铁木辛柯梁隧道模型的纵向等效弯曲刚度和纵向等效剪切刚度；第三步，在隧道道床埋设测点并采用水准测量方法确定隧道纵向各衬砌环沉降量；第四步，采用高斯曲线对隧道沉降监测值进行拟合，获得沉降曲线的拟合方程，并判断沉降漏斗影响范围；第五步，利用沉降曲线的拟合方程，结合隧道纵向等效弯曲刚度及等效剪切刚度，确定隧道衬砌环的旋转角；第六步，确定环缝张开量和/或环间错台量。本发明方法简单、实用，便于推广，适用于确定盾构隧道衬砌环间接缝抵抗错台与张开变形性能的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 确定 盾构 隧道 衬砌 间接 抵抗 张开 变形 能力 方法 | ||
【主权项】：
一种确定盾构隧道衬砌环间接缝抵抗错台与张开变形能力方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步，获取盾构隧道设计信息，至少包括隧道衬砌、混凝土管片及环间螺栓的设计信息；第二步，结合隧道设计信息确定铁木辛柯梁隧道模型的纵向等效弯曲刚度和纵向等效剪切刚度；第三步，在隧道道床埋设测点并采用水准测量方法确定隧道纵向各衬砌环沉降量，通过建立笛卡尔平面直角坐标系，以隧道纵向距离为x‑轴，以隧道沉降量为y‑轴，将隧道各环沉降量绘制成图；第四步，采用高斯曲线对隧道沉降监测值进行拟合，获得沉降曲线的拟合方程w，并通过拟合的高斯曲线判断沉降漏斗影响范围；第五步，利用沉降曲线的拟合方程w，结合隧道纵向等效弯曲刚度及等效剪切刚度，确定隧道衬砌环的旋转角；第六步，基于衬砌环的旋转角及沉降曲线的拟合方程w，确定环缝张开量和/或环间错台量。
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