[发明专利]铁路提速道岔仿真转辙机

摘要

一种铁路提速道岔仿真转辙机，包括室内电路和室外的转辙机电路，所述室内电路包括主组合继电器并通过其触点组的接通或断开将外部A、B、C三相电源与输出接线点X1、X2、X3、X4和X5连接，所述室内电路通过输出接线点X1、X2、X3、X4和X5与转辙机电路连接；所述室内电路保持与现场一致，所述转辙机电路包括：整流盒、道岔继电器DJ、时间继电器TJ和用于模拟转辙机电机的三相负载。该铁路提速道岔仿真转辙机设计简单，安装灵活，成本低，其电路完全基于实际道岔控制电路，与真实的转辙机一样能够给出表示，能进行多点断相、断点、错相等故障模拟，极好地仿真了铁路现场实际，能满足铁路院校实验实训教学。

主权项

一种铁路提速道岔仿真转辙机，包括室内电路（100）和室外的转辙机电路（200），所述室内电路包括主组合继电器2DQJ并通过其触点组的接通或断开将外部A、B、C三相电源与输出接线点X1、X2、X3、X4和X5连接，所述室内电路通过输出接线点X1、X2、X3、X4和X5与转辙机电路连接；其特征在于：所述室内电路（100）保持与现场一致，所述转辙机电路（200）包括：整流盒（23）、道岔继电器DJ（25）、时间继电器TJ（24）和用于模拟转辙机电机的三相负载（21），三相负载的三相绕组分别为U、V、W；所述道岔继电器DJ第一触点组DJK1的前接点112连接输出接线点X3，第一触点组DJK1的后接点113连接输出接线点X2，第一触点组DJK1的公共接点111通过断相模拟开关K1连接三相负载三相绕组的U相；所述道岔继电器DJ第二触点组DJK2的公共接点121连接三相负载三相绕组的V相，第二触点组DJK2的前接点122连接输出接线点X4，第二触点组DJK2的后接点123与输出接线点X5连接；道岔继电器DJ第三触点组DJK3的公共接点131连接整流盒（23）的负向输出端，第三触点组DJK3的后接点133连接输出接线点X3，第三触点组DJK3的前接点132同时连接第一触点组DJK1的公共接点111和第四触点组DJK4的后接点143；道岔继电器DJ第四触点组DJK4的公共接点141连接整流盒（23）的正向输入端，第四触点组DJK4的前接点142连接输出接线点X2，第四触点组DJK4的后接点143同时连接第三触点组DJK3的前接点132和第一触点组DJK1的公共接点111；道岔继电器DJ的主线圈输入端2连接主组合开关2DQJ 的后接点，主线圈输入端3连接主组合开关2DQJ的前接点，主组合开关2DQJ的公共接点接24V电源正极，主线圈输入端1与4连接后通过时间继电器TJ（24）的第四触点组TJK4DE 前接点连接24V电源负极，时间继电器TJ的主线圈一端连接24V电源负极，另一端连接断点故障模拟开关K2一端，断点故障模拟开关K2另一端通过断相保护继电器（300）的触点组连接24V电源正极。